一次風機:干燥燃料，將燃料送入爐膛，一般采用離心式風機。

送風機:克服空氣預熱器、風道、燃燒器阻力，輸送燃燒風，維持燃料充分燃燒。

引風機:將煙氣排除，維持爐膛壓力，形成流動煙氣，完成煙氣及空氣的熱交換

磨煤機:將原煤磨成需要細度的煤粉，完成粗細粉分離及干燥。

空預器:空氣預熱器是利用鍋爐尾部煙氣熱量來加熱燃燒所需空氣的一種熱交換裝置。提高鍋爐效率，提高燃燒空氣溫度，減少燃料不完全燃燒熱損失。空預器分為導熱式和回轉式。回轉式是將煙氣熱量傳導給蓄熱元件，蓄熱元件將熱量傳導給一、二次風，回轉式空氣預熱器的漏風系數在8~10%。

爐水循環泵:建立和維持鍋爐內部介質的循環，完成介質循環加熱的過程，。

燃燒器:將攜帶煤粉的一次風和助燃的二次風送入爐膛，并組織一定的氣流結構，使煤粉能迅速穩定的著火，同時使煤粉和空氣合理混合，達到煤粉在爐內迅速完全燃燒。煤粉燃燒器可分為直流燃燒器和旋流燃燒器兩大類。

汽輪機本體

汽輪機本體是完成蒸汽熱能轉換為機械能的汽輪機組的基本部分，即汽輪機本身。它與回熱加熱系統、調節保安系統、油系統、凝汽系統以及其他輔助設備共同組成汽輪機組。汽輪機本體由固定部分(靜子)和轉動部分(轉子)組成。固定部分包括汽缸、隔板、噴、汽封、緊固件和軸承等。轉動部分包括主軸、葉輪或輪鼓、葉片和聯軸器等。固定部分的噴嘴、隔板與轉動部分的葉輪、葉片組成蒸汽熱能轉換為機械能的通流部分。汽缸是約束高壓蒸汽不得外泄的外殼。汽輪機本體還設有汽封系統。

汽輪機:汽輪機是一種將蒸汽的熱勢能轉換成機械能的旋轉原動機。分沖動式和反動式汽輪

機。

給水泵:將除氧水箱的凝結水通過給水泵提高壓力，經過高壓加熱器加熱后，輸送到鍋爐省煤器入口，作為鍋爐主給水。

高低壓加熱器:利用汽輪機抽汽，對給水、凝結水進行加熱，其目的是提高整個熱力系統經濟冬

除氧器:除去鍋爐給水中的各種氣體，主要是水中的游離氧。

凝汽器:使汽輪機排汽口形成最佳真空，使工質膨脹到最低壓力，盡可能多地將蒸汽熱能轉換為機械能，將乏汽凝結成水。

凝結泵:將凝汽器的凝結水通過各級低壓加熱器補充到除氧器。

油系統設備:一是為汽輪機的調節和保護系統提供工作用油，二是向汽輪機和發電機的各軸承供應大量的潤滑油和冷卻油。主要設備包括主油箱、主油泵、交直流油泵、冷油器、油凈化裝置等。

在發電廠中，同步發電機是將機械能轉變成電能的唯一電氣設備。因而將一次能源(水力煤、油、風力、原子能等)轉換為二次能源的發電機，現在幾乎都是采用三相交流同步發電機。在發電廠中的交流同步發電機，電樞是靜止的，磁極由原動機拖動旋轉。其勵磁方式為發電機的勵磁線圈FLQ(即轉子繞組)由同軸的并激直流勵磁機經電刷及滑環來供電。同步發電機由定子(固定部分)和轉子(轉動部分)兩部分組成。定子由定子鐵心、定子線、機座、端蓋、風道等組成。定子鐵心和線圈是磁和電通過的部分，其他部分起著固定、支持和冷卻的作用。

轉子由轉子本體、護環、心環、轉子線圈、滑環、同軸激磁機電樞組成。

主變壓器:利用電磁感應原理，可以把一種電壓的交流電能轉換成同頻率的另一種電壓等級的交流電的一種設備。

6KV、380V配電裝置:完成電能分配，控制設備的裝置

電機:將電能轉換成機械能或將機械能轉換成電能的電能轉換器

蓄電池:指放電后經充電能復原繼續使用的化學電池。在供電系統中，過去多用鉛酸蓄電池現多采用鎘鎳蓄電池

控制盤:有獨立的支架，支架上有金屬或絕緣底板或橫梁，各種電子器件和電器元件安裝在底板或橫梁上的一種屏式的電控設備。

1、汽輪機沖轉前應具備那些條件?

主汽壓、主汽溫、再熱汽溫應符合規程要求;主油壓與潤滑油壓正常:潤滑油溫正常;大軸彎曲度正常;發電機密封油壓、內冷水壓正常，且有關差壓正常;汽輪機金屬溫差、差脹、軸向位移正常:軸承溫度正常。

2、啟動前應先對主、輔設備檢查那些項目?

檢查并確認所有的檢修工作結束;工具、圍欄、備用零部件均已收拾干干凈;所有的安全設施均已到位(接地裝置、保護罩、保護蓋);拆卸下來的保溫層均已裝復，工作場所整齊整潔;檢查操作日志，從事主輔設備檢修的檢修工作目標已經注銷。

3、汽輪機有那些不同的啟動方式?

按啟動過程中主蒸汽參數分:額定參數啟動和滑參數啟動。

按啟動前汽輪機金屬溫度(內缸或轉子表面)水平分:冷態啟動;溫態啟動;熱態啟動。按沖轉時汽輪機的進汽方式分:高中壓缸啟動;中壓缸啟動。

按控制汽輪機進汽流量的閥門分:調節閥啟動;自動主汽閥或電動主汽閥啟動。

4、汽輪機熱態啟動的金屬溫度水平是如何劃分的?

金屬溫度低于150℃~180℃者稱為冷態啟動;金屬溫度在180℃~350℃之間者稱為溫態啟動;金屬溫度在350℃以上者稱為熱態啟動。有時熱態又分為熱態(350~450℃)和極熱態(450°C以上)

熱態啟動應具備的條件是什么?

上、下缸溫差在允許范圍內;大軸晃度不允許超過規定值;啟動參數的匹配要符合規程要求，潤滑油溫不低于35~40℃℃:脹差應在允許范圍內。

6、汽輪機支持軸承的工作原理是什么?

根據建立液體摩擦的理論，兩平面之間必須形成楔形間隙;兩平面之間有一定速度的相對運動，并承受載荷，平板移動方向必須由楔形間隙的寬口移向口;

潤滑油必須具有一定的粘性和充足的油量，才能保證兩平面間有油膜存在

軸頸放入軸瓦中便形成油楔間隙。當連續地向軸承供給具有一定壓力和粘度的潤滑油之后，軸頸旋轉時與軸瓦形成相對運動，粘附在軸頸上的油層隨軸頸一起轉動，并帶動相鄰各層油轉動，進入油楔向旋轉方向和軸承端部流動。由于形面積逐漸減小，帶人其中的潤滑油由于具有不可壓縮性，潤滑油被聚集到狹小的間隙中而產生油壓。隨著轉速的升高，油壓不斷升高。當這個油壓超過軸頸上的載荷時，便把軸頸抬起，使間隙增大，則所產生的油壓有所降低。當油壓作用在軸頸上的力與軸頸上載荷平衡時，軸頸便穩定在一定的位置上旋轉，軸頸與軸瓦間形成油膜隔開，建立了液體摩擦。

7、中壓缸啟動有何意義?

中壓缸啟動是汽輪機啟動時，關閉高壓調節閥、開啟中壓調節閥，利用高、低壓旁路系統，先從中壓缸進汽啟動后切換為高、中壓缸聯合允許的啟動方式。

中壓缸啟動可以充分加熱汽缸，加速熱膨脹;中壓缸啟動在熱態啟動時，可以縮短鍋爐點火至沖轉時間;

中壓缸啟動可以解決熱態啟動參數高，造成機組轉速擺動，不易并網的問題;啟動初期，低壓缸流量增加，減少未級鼓風摩擦，提高了末級葉片的安全性;對特殊工況有良好的適應性，主要體現在空負荷和極低負荷運行方面。

8、汽輪機盤車裝置有何作用?

在汽輪機啟動沖轉前和停機后，使轉子以一定的轉速連續地轉動，以保證轉子均勻受熱和冷卻的裝置稱為盤車裝置。

在汽輪機沖轉前要用盤車裝置帶動轉子作低速轉動，使轉子受熱均勻，以利機組順利啟動;啟動前盤動轉子，可以用來檢查汽輪機是否具備運行條件，如動靜部分是否存在擦，主軸彎度是否正常等;停機后，投入盤車裝置，可攪合汽缸內的汽流，以利于消除汽缸上、下溫差防止轉子變形，有助于消除溫度較高的軸頸對軸瓦的損傷。

汽輪機熱態啟動應注意那些問題?

汽輪機的熱態啟動是在盤車連續運行前提下先送軸封汽，后抽真空，且軸封供汽溫度應根據轉子表面和汽缸溫度水平及脹差確定;熱態啟動時應加強疏水，防止冷水冷汽進入汽缸，真空應適當保持高一些:熱態啟動時，法蘭螺栓加熱裝置的投入，要根據汽缸的溫度水平而定;根據高壓缸調節級金屬溫度在熱態啟動曲線上確定汽輪機沖轉參數、初負荷(系指高壓缸調節級汽溫與金屬溫度不匹配度低于精確匹配線以下所確定的最低負荷)、5%額定負荷保持時間及其升速率，注意汽輪機高壓缸調節級蒸汽溫度與其金屬不匹配度須在-56~111℃之間;主蒸汽溫度要在最低過熱度為50℃的情況下向汽輪機送汽，主汽閥前蒸汽參數應處于主汽閥啟動蒸汽參數曲線所示的標有在切換轉速下、主汽閥進口的最低汽溫的曲線上;熱態啟動的沖轉及帶負荷方式與冷態啟動相同，但要求順利迅速地進行;機組升負荷過程中，要密切注意主蒸汽溫度、脹差、缸脹和機組的振動情況，主蒸汽溫度的劇烈變化對汽輪機的一切運行狀態都可能造成嚴重后果。

10、多級沖動式汽輪機的軸向推力有那幾部分構成?其平衡措施有那些?

多級沖動式汽輪機軸向推力的構成:動葉上的軸向推力;葉輪輪面上的軸向推力;汽封凸肩上的軸向推力;轉子凸肩上的軸向推力。

多級沖動式汽輪機軸向推力的平衡措施:葉輪上開設平衡孔;設置平衡活塞;采用汽缸反向對置，使汽流反向流動;采用推力軸承。

11、汽輪機啟動前的主要準備工作有那些?

確認按電廠規程對所有系統進行檢查正常;輔助設備各項試驗正常;主要儀表完備準確;各項保護裝置校驗正確投入運行;有關輔機、輔助設備按規程投入運行正常;發電機水冷、冷、密封油、氫氣系統投入運行正常;盤車投入，大軸彎曲正常，檢查轉動部分聲音正常;當鍋爐具備點火條件時，開始抽真空。

12、汽輪機禁止啟動的規定有那些?

調節系統卡澀，擺動不能消除;危急保安器動作不靈;自動主汽門或調節汽門卡澀或動作不靈;輔助油泵、盤車裝置工作失常;上、下缸溫差超過規定值;轉速表、軸向位移表等主要儀表失常;油質不合格;大軸擠度超過規定值等。